<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804</id><updated>2011-11-27T16:35:23.676-08:00</updated><title type='text'>SUPPLY CHAIN WEB</title><subtitle type='html'>Es una revista virtual gratuita donde se abordan y profundiza en temas de Logística y Distribución por medio de artículos, metodologías, estrategias, técnicas y casos de negocios que estén vinculados a esta área de estudio y aplicación, además de servir como fuente permanente de consulta por la calidad de la información. www.supplychainw.com</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>12</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-5458269961862590268</id><published>2009-05-08T06:49:00.000-07:00</published><updated>2009-05-08T06:51:29.452-07:00</updated><title type='text'>¿QUIÉNES SOMOS? Supply Chain Web</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Supply Chain Web, es una revista virtual especializada en temas de Logística y Distribución, áreas que hoy en día son de vital importancia para toda empresa, compañía u organización y que necesitan de una actualización constante. Además de ser una propuesta innovadora en el mercado, nació de la idea de combinar los conceptos de una página investigativa con los contenidos agradables de una revista digital.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más allá de su objeto económico, Supply Chain Web, tiene como fin brindarle a las empresas, visitantes y lectores conocimiento en temas especializados en Logística y Distribución, por medio de metodologías, estrategias, técnicas, casos, entre otros, los cuales pueden ser aplicados en diferentes empresas y de esta forma brindarles herramientas para hacerlas más competitivas para afrontar este mundo globalizado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Brindarle un conocimiento actualizado a las empresas permite que las empresas generen nuevas estrategias, experimenten metodologías, se comparen con lo que otras empresas similares han hecho y implementen nuevas tecnologías que les permita volverse más competitivas en su campo y a su vez generar una mayor rentabilidad, el hecho de ser más eficientes les permite gastar menos recursos naturales y por ente tener una sostenibilidad ambiental.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Invitamos a todos los lectores a aprovechar este espacio diseñado especialmente para su actualización y consulta. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-5458269961862590268?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/5458269961862590268/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/05/quienes-somos-supply-chain-web.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/5458269961862590268'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/5458269961862590268'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/05/quienes-somos-supply-chain-web.html' title='¿QUIÉNES SOMOS? Supply Chain Web'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-3104784059100817044</id><published>2009-05-08T06:29:00.000-07:00</published><updated>2009-05-08T06:49:00.079-07:00</updated><title type='text'>Diccionario de Logística y Distribución</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.supplychainw.com/Indice%20Diccionario.html"&gt;INDICE DEL DICCIONARIO &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/A.html"&gt;A&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/B.html"&gt;B&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/C.html"&gt;C&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/D.html"&gt;D&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/E.html"&gt;E&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/F.html"&gt;F&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/G.html"&gt;G&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/H.html"&gt;H&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/I.html"&gt;I&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/J.html"&gt;J&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/K.html"&gt;K&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/L.html"&gt;L&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/N.html"&gt;M N&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/O.html"&gt;O&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/P.html"&gt;P&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/Q.html"&gt;Q&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/R.html"&gt;R&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/S.html"&gt;S&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/T.html"&gt;T&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/U.html"&gt;U&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/V.html"&gt;V&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/W.html"&gt;W&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/X.html"&gt;X&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/Y.html"&gt;Y&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Diccionario/Z.html"&gt;Z&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-3104784059100817044?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/3104784059100817044/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/05/diccionario-de-logistica-y-distribucion.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/3104784059100817044'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/3104784059100817044'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/05/diccionario-de-logistica-y-distribucion.html' title='Diccionario de Logística y Distribución'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-2963392470149644968</id><published>2009-05-08T06:21:00.000-07:00</published><updated>2009-05-08T06:26:08.882-07:00</updated><title type='text'>CASO DE INVENTARIOS DE ACERIAS DEL MAR</title><content type='html'>Acerías del mar es una de las acerías más grande del norte de Latino América. Se dedica a la explotación de mineral de hierro y la transformación del acero en diferentes presentaciones (perfilaría, lámina,…, entre otros).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por la especialidad del trabajo que se maneja en este tipo de industria, se necesita una gran diversidad de maquinaria especializada; para que estas máquinas funcionen adecuadamente y garantizar la confiabilidad y eficiencia de todas las líneas de producción, la cantidad de repuestos que se deben manejar en el almacén es significativamente alta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.supplychainw.com/Articulos/Mes%201/Caso%20Acerias%20del%20mar.html"&gt;(para leer más de clik)&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-2963392470149644968?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/2963392470149644968/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/05/caso-de-inventarios-de-acerias-del-mar.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/2963392470149644968'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/2963392470149644968'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/05/caso-de-inventarios-de-acerias-del-mar.html' title='CASO DE INVENTARIOS DE ACERIAS DEL MAR'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' 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href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/05/mapa-de-noticias.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/86082320946096304'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/86082320946096304'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/05/mapa-de-noticias.html' title='MAPA DE NOTICIAS'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' 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class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-2707619294522741308?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/2707619294522741308/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/httpwwwsupplychainwcomindexhtml.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/2707619294522741308'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/2707619294522741308'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/httpwwwsupplychainwcomindexhtml.html' title='www.supplychainw.com'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-2447710472201796534</id><published>2009-04-07T19:28:00.000-07:00</published><updated>2009-04-07T19:36:51.565-07:00</updated><title type='text'>CASO: UNA FABRICA MANEJADA COMPLETAMENTE POR PROVEEDORES</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;A primera vista, la fuerza laboral de la fábrica de camiones y buses Volkswagen en Esende, Brasil, da la impresión de ser como cualquier otra, con sus uniformes grises poco llamativos. Pero al fijarse en sus bolsillos se verá lo que los ejecutivos de Volkswagen llaman la fábrica del futuro. Los nombres bordados que pueden leerse son Rockwell, Cummins, Remon y MWM. Los que son claramente escasos son los trabajadores de Volkswagen.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;En esta nueva fábrica situada a unas 100 millas al noroeste del Río de Janeiro, &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Articulos/Mes%200/Caso%20Farbrica%20manejada%20por%20Proveedores.html"&gt;(para leer más de clik)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-2447710472201796534?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/2447710472201796534/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/caso-una-fabrica-manejada-completamente.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/2447710472201796534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/2447710472201796534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/caso-una-fabrica-manejada-completamente.html' title='CASO: UNA FABRICA MANEJADA COMPLETAMENTE POR PROVEEDORES'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-170402342464258512</id><published>2009-04-07T19:27:00.000-07:00</published><updated>2009-04-07T19:28:21.202-07:00</updated><title type='text'>CASO: ABUNDANCIA DE AHORROS SIN EXPLOTAR</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Hace dos años, Microsoft Corp. decidió que era tiempo de reconsiderar la totalidad de su estrategia de producción y distribución para productos de consumo tales como Encarta y el Simulador de Vuelo.  El gigante del software, Redmont, de Washington, siempre había fabricado y distribuido a través de sus propias plantas y de sus servicios de distribución en el área de Seatle.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;“Teníamos graves problemas con la rotación de inventarios”, &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Articulos/Mes%200/Caso%20Abundancia%20de%20ahorros%20sin%20explotar.html"&gt;(para leer más de clik)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-170402342464258512?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/170402342464258512/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/caso-abundancia-de-ahorros-sin-explotar.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/170402342464258512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/170402342464258512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/caso-abundancia-de-ahorros-sin-explotar.html' title='CASO: ABUNDANCIA DE AHORROS SIN EXPLOTAR'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-8245492060400575431</id><published>2009-04-07T19:26:00.000-07:00</published><updated>2009-04-07T19:27:20.747-07:00</updated><title type='text'>INTRODUCCIÓN A LA SIMULACIÓN</title><content type='html'>Con el advenimiento de la computadora, una de las más importantes herramientas para analizar el diseño y operación de sistemas y procesos complejos en la simulación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque la construcción de modelos arranca desde el Renacimiento, &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Articulos/Mes%200/Introduccion%20a%20la%20simulacion1.html"&gt;(para leer más de clik)&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-8245492060400575431?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/8245492060400575431/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/introduccion-la-simulacion.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/8245492060400575431'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/8245492060400575431'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/introduccion-la-simulacion.html' title='INTRODUCCIÓN A LA SIMULACIÓN'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-7775056174918330375</id><published>2009-04-07T19:25:00.000-07:00</published><updated>2009-04-07T19:26:19.109-07:00</updated><title type='text'>HACER O COMPRAR</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Una decisión estratégica crítica para cualquier firma es aquella centrada en el punto de hacer o comprar.  El carácter completo de la empresa puede modificarse por su posición frente a esta decisión, que es de vital importancia para la producción y complejidad de una compañía.  El pensamiento gerencial sobre este tema ha cambiado dramáticamente en los últimos años, debido al incremento de la competencia mundial, a las presiones para la reducción de los costos, a la disminución de los tamaños y al enfoque sobre las competencias básicas de la firma.  Actualmente, la tendencia está orientada hacia la subcontratación, o sea, la búsqueda de proveedores externos de bienes o servicios que anteriormente se proveían dentro de la compañía.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Tradicionalmente muchas grandes organizaciones tendía a favorecer la opción de hacer las cosas, &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Articulos/Mes%200/Hacer%20o%20Comprar.html"&gt;(para leer más de clik)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-7775056174918330375?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/7775056174918330375/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/hacer-o-comprar.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/7775056174918330375'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/7775056174918330375'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/hacer-o-comprar.html' title='HACER O COMPRAR'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-1933445277882681318</id><published>2009-04-07T19:24:00.000-07:00</published><updated>2009-04-07T19:25:29.438-07:00</updated><title type='text'>AUTOMATIZACIÓN DE LAS OPERACIONES DEL ALMACEN</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El papel apropiado de un computador en las operaciones de un almacén es ayudar a los administradores a administrar y a los operadores a operar.  Para el administrador, el computador debe: &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Articulos/Mes%200/Automatizacion%20en%20las%20Operaciones%20del%20almacen.html"&gt;(para leer más de clik)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-1933445277882681318?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/1933445277882681318/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/automatizacion-de-las-operaciones-del.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/1933445277882681318'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/1933445277882681318'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/automatizacion-de-las-operaciones-del.html' title='AUTOMATIZACIÓN DE LAS OPERACIONES DEL ALMACEN'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-5333952688745516442</id><published>2009-04-07T19:21:00.000-07:00</published><updated>2009-04-07T19:24:31.046-07:00</updated><title type='text'>MANEJO DE LA CADENA DE SUMINISTRO</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Actualmente, el manejo de la cadena de suministros es uno de los temas candentes en las empresas. La idea es aplicar un enfoque de sistemas totales al manejo de todo el flujo de información, materiales y servicios de los proveedores de materias primas a través de fábricas y depósitos hasta el cliente final. El foco se encuentra en aquellas actividades básicas que una empresa debe realizar cada día para satisfacer la demanda. Los demás capítulos de esta sección del libro cubren los detalles del funcionamiento real de la proyección, la planeación total, el manejo de inventarios y los sistemas de programación. Muchos individuos relacionados con este campo consideran que de estas actividades depende la gerencia de operaciones. En esta sección se presenta una visión de lo que es la cadena de suministros.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El término cadena de suministros &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Articulos/Mes%200/Manejo%20de%20la%20cadena%20de%20suministro.html"&gt;(para leer más de clik)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-5333952688745516442?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/5333952688745516442/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/manejo-de-la-cadena-de-suministro.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/5333952688745516442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/5333952688745516442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/manejo-de-la-cadena-de-suministro.html' title='MANEJO DE LA CADENA DE SUMINISTRO'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3479973499223644804.post-812934819613830795</id><published>2009-04-07T19:19:00.000-07:00</published><updated>2009-04-07T19:21:36.720-07:00</updated><title type='text'>OPERACIONES DEL ALMACENAMIENTO</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Aunque el almacenamiento ha ido adquiriendo más importancia en la logística y en la administración de la cadena de abastecimiento, continúa integrado a otras actividades de logística, de las cuales sigue dependiendo en gran medida.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;De hecho, en muchos cursos de Logística se presenta como último ítem (ver Figura 1), por diferentes razones como son: Primero, la buena planificación en las otras cuatro áreas de logística bien podría eliminar la necesidad de almacenar.  Segundo,... &lt;a href="http://www.supplychainw.com/Articulos/Mes%200/Operaciones%20del%20Almacenamiento.html"&gt;(para leer más de clik)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3479973499223644804-812934819613830795?l=supplychainweb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://supplychainweb.blogspot.com/feeds/812934819613830795/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/operaciones-del-almacenamiento.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/812934819613830795'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3479973499223644804/posts/default/812934819613830795'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://supplychainweb.blogspot.com/2009/04/operaciones-del-almacenamiento.html' title='OPERACIONES DEL ALMACENAMIENTO'/><author><name>Supply Chain Web</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15357528760879071610</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='6' src='http://4.bp.blogspot.com/_npLRlKGrQXc/SeKjN1SQtpI/AAAAAAAAAAY/yKR8amAJyoo/S220/Encabezado.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
